Bardzo dobra wiadomość. Od 1 sierpnia pociągami Kolei Dolnośląskich i Polregio będzie można podróżować po Wrocławiu na podstawie biletów MPK. Przewoźnicy regionalni będą honorować miejskie bilety na podstawie umowy podpisanej przez Jacka Sutryka, prezydenta Wrocławia i Damiana Stawikowskiego, prezesa Kolei Dolnośląskich oraz przedstawicieli Polregio.

Efektem inwestycji Polskich Linii Kolejowych na odcinku Katowice Piotrowice – Tychy będzie lepszy dostęp do kolei z nowych przystanków, dostosowanie stacji Tychy do obsługi wszystkich pasażerów oraz usprawnienie podróży w aglomeracji. Zastąpienie przejazdów w poziomie szyn bezkolizyjnymi rozwiązaniami zwiększy poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. Wartość umowy, jaką PKP PLK S.A. podpisały z wykonawcą dokumentacji projektowej to 23 mln zł netto.

Prace rewitalizacyjne na 47-kilometrowym odcinku Radzice - Wolanowów k. Radomia przekroczyły półmetek. Ułożyliśmy ponad 28 km nowego toru i wymieniliśmy 35 km sieci trakcyjnej. Bezpieczniej jest na 13 z 16 wyremontowanych przejazdach kolejowo-drogowych. Po zakończeniu inwestycji pociągi będą mogły jeździć z prędkością 120 km/h między Tomaszowem Mazowieckim a Radomiem. Wzrośnie przepustowość linii oraz poziom bezpieczeństwa. Rewitalizacja wraz pracami uzupełniającymi jest realizowane z budżetu państwa oraz środków własnych PLK o łącznej o wartości blisko 150 mln zł netto.

Kolejna umowa dla projektu Podłęże - Piekiełko została podpisana. 12 marca 2026 r. PKP Polskie Linie Kolejowe SA zawarły umowę na modernizację odcinka z Tymbarku do Limanowej. Inwestycja o wartości przeszło 1,6 mld zł będzie realizowana przez najbliższe trzy lata. W trudnym, podgórskim terenie powstaną nowe mosty, wiadukty, a także tunel i estakada. Lepszy dostęp do kolei zapewnią stacja w Tymbarku oraz przystanek w Koszarach. Dzięki temu powstanie szybkie i niezawodne połączenie tego regionu z Krakowem i Nowym Sączem.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowują linię kolejową Ełk – Giżycko – Korsze do szybszych podróży pociągami przez północną część Mazur. Podpisano umowę na kwotę 233 mln zł, współfinansowaną z Krajowego Planu Odbudowy na budowę nowych podstacji trakcyjnych, które dostarczą energię elektryczną do zasilania sieci trakcyjnej. Dodatkowe obiekty umożliwią dostosowanie trasy do wyższej prędkości do 160 km/h.

Amerykańska firma z branży kosmicznej stawia na Warszawę. Redwire Corporation, wiodący podmiot z dziedziny infrastruktury kosmicznej na potrzeby gospodarki kosmicznej nowej generacji, poinformował o otwarciu regionalnego biura w Warszawie, a tym samym zwiększeniu skali działalności w Europie z myślą o dostarczaniu światowej klasy rozwiązań kosmicznych na rzecz klientów z całego świata.

Na Morzu Bałtyckim rozpoczął się kluczowy etap realizacji jednej z najważniejszych inwestycji energetycznych w Polsce. Projekt Baltica 2, realizowany przez PGE i Ørsted, przechodzi do fazy prac instalacyjnych na morzu. Baltica 2 to największa morska farma wiatrowa budowana w polskiej części Morza Bałtyckiego. Instalacja o mocy 1,5 GW dostarczy energię dla ok. 2,5 mln gospodarstw domowych. W wydarzeniu inaugurującym rozpoczęcie prac na morzu uczestniczył Minister Energii Miłosz Motyka.

171 mln zł dofinansowania na modernizację i rozwój infrastruktury wodociągowej w aglomeracji poznańskiej pozyskała spółka Aquanet. Realizacja projektu przyczyni się do zwiększenia niezawodności systemu, przy jednoczesnym ograniczeniu strat wody i zużycia energii. Pieniądze pochodzą z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS).

Budowanie nowych dzielnic to projektowanie przestrzeni, która łączy estetykę z funkcjonalnością. Ważne jest, by zachować historyczny charakter miejsc, chronić architekturę, przyrodę i jednocześnie tworzyć nowoczesne, wygodne warunki do życia. Tak właśnie dzieje się w przypadku Dolnego Mokotowa. Projektując zagospodarowanie terenu wokół Jeziorka Czerniakowskiego i Zakola Wisły trzeba uwzględnić potrzeby mieszkańców, ale także zachować naturalne elementy tych terenów – takie jak zieleń i ekosystemy wodne.

Zgodnie z planem realizowane są łódzkie inwestycje CPK na linii kolejowej nr 85, która przebiegnie przez miasto. Ukończona została komora startowa na Retkini, od której zacznie się drążenie tunelu Kolei Dużych Prędkości. Na budowie komory Fabryczna zostały wykonane ściany szczelinowe, a w sąsiadującym Łódzkim Domu Kultury zakończyły się prace zasadnicze przy wzmacnianiu jego fundamentów. Pod koniec czerwca br. spółka CPK i konsorcjum PORR podpisały umowę na drążenie tunelu dla KDP, na którego przebiegu trwają ekspertyzy i badania stanu technicznego łódzkich kamienic.